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Original F01M100278 Kraftstoffregelventildichtungen für Mercedes CLK 270 CDI-

Ursprünglicher Text
Genuine F01M100278 Fuel Control Valve Seals for Mercedes CLK 270 CDI
PTSGlobal
(9912)
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eBay-Artikelnr.:127011566604
Zuletzt aktualisiert am 04. Aug. 2025 14:11:16 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 8 Fahrzeug(en)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
Mercedes-BenzCLK2009Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2008Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2007Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2006Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2005Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2004Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2003Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
Mercedes-BenzCLK2002Diesel CoupeCLK 270 CDIRWD -- C2092685cc 125KW 170HP OM 612.962;OM 612.967
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Brand
Bosch
Type
Genuine Bosch F01M100278 seal kit.
Seller Warranty
1 Year
Manufacturer Warranty
1 Year
Items Included
Genuine Bosch F01M100278 seal kit.
Classic Part
No
Manufacturer Part Number
F01M100278
Connector Colour
Various
Country/Region of Manufacture
Germany
Reference OE/OEM Number
3165143583364
Fuel Type
Diesel
EAN
3165143583364

Artikelbeschreibung des Verkäufers

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  • TD4 failing to start ? Check and replace this fuel pressure regulator sensor seal.

    Such a tiny green seal stopping the whole engine from starting. Buy this one as it has the better quality green nitrile? seal not the cheaper black ones. It comes with the support split washer and gasket. Expensive for what it is, but you can't use the vehicle without it. But do also check your engine camshaft sensor as this will also cause the same non code causing failure to start condition. Fiddly to fit but fairly simple, remove the inlet manifold and remove the sensor plug. Make sure it is refitted square and evenly wound in. You may find your inlet manifold and exhaust gas recirulation system is bunged up so maybe expect to clean that out while it's apart. Help your engine to breath again. Sorted.

    Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: cfi-ltd

  • repair kit

    repair kit for the freelander td4 was really good value sorted the disel fuel pujp regolator out and cheaper than buying the full regulator thank you

    Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: cfi-ltd

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