Der Benzinhahn verbindet Tank und Benzinschlauch
Zwischen dem Tank und dem Benzinschlauch befindet sich der Benzinhahn. Durch den Benzinhahn kann der Kraftstoffzufluss manuell geregelt werden. In der Regel wird der Benzinhahn dann benutzt, wenn das Fahrzeug abgestellt wird. Beim Anschalten des Fahrzeugs muss der Benzinhahn geöffnet werden, um einen guten Durchfluss des Treibstoffs zu sichern. Beim Ausschalten des Fahrzeugs muss der Benzinhahn zugedreht werden, um ein Überlaufen zu verhindert. Das spart nicht nur Benzin, sondern schützt auch die Umwelt, die durch ausgelaufenen Treibstoff stark geschädigt wird.
Wie kann der Benzinhahn selbst repariert werden?
Zur Reparatur des Benzinhahns wird ein Benzinhahn Reparatursatz benötigt. Ein geschickter Bastler kann den Benzinhahn mit einer Anleitung selbst reparieren. Bei eBay gibt es nicht nur den BMW Benzinhahn, sondern auch viele Reparatursets für verschiedene Hersteller. Hinzu kommen Dichtungen fürs Ansaug- & Kraftstoffsystem beim Motorrad und auch Einspritzdüsen fürs Motorrad. Zuerst muss die Dichtung aus dem defekten Benzinhahn entfernt werden. Dazu müssen Sie das Gehäuse öffnen. Den Deckel abnehmen und den Membranträger vorsichtig herausnehmen. Danach muss die neue Membran nur noch eingesetzt werden. Alles wieder zusammenschrauben und an seine richtige Stelle setzen – und der Benzinhahn tut wieder seinen Dienst.
Welche Funktionen erfüllt der Benzinhahn?
Ein Benzinhahn besitzt drei Stellmöglichkeiten mit verschiedenen Funktionen. ON ist der normale Betriebsmodus. Das Benzin kann ungehindert fließen und den Motor mit Kraftstoff versorgen. RES ist der Reserve-Modus. Die letzten Tropfen Benzin können zur Tankstellenfahrt genutzt werden. Der Tank wird restlos entleert. Der OFF-Modus verschließt den Benzinhahn. Es kann kein Treibstoff mehr fließen.
Wie sinnvoll ist ein Universalbenzinhahn?
Heute gibt es viele Benzinhähne, die als Universalhahn angeboten werden. Sie richten sich nicht nach einer Marke und nach einem Hersteller. Ihre Funktionsweise ist den Markenbenzinhähnen gleichgestellt. Es sind keinerlei Einbußen vorhanden. Allerdings sind sie kein Originalteil. Motorradliebhaber werden auf einen Universalhahn verzichten. Er beeinflusst den kompletten Originalzustand des Motorrades.