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Rezensionen (5)
02. Apr 2019
Peugeot 207 VTi120 Passt
Gute und preziese Verarbeitung, hat gut gepasst und macht einen wertigen Eindruck
07. Jun 2018
Passt perfekt, Fahrzeug hat spürbar besseren Durchzug
Wie von K&N erwartet, Top Verarbeitung und 100% Passgenauigkeit. Filter ist bereits eingeölt / imprengiert und in Luftdicht in Folie eingepackt. Ich benutze K&N Sportluftfilter in diversen PKW's und hatte nie schlechte Erfahrungen gemacht. Motor reagiert deutlich schneller auf Lastwechsel, der Ansaug-Sound ist minimal gestiegen was mich nicht stört.
Fahrzeug:
Peugeot 207cc VTi 120
29. Jul 2019
Originalersatzteil wie vom Hersteller verbaut
Es handelt sich um eine VDO (Continentale / Siemens) Magnet-Injektor (kein Piezzo) so wie es der Hersteller, in meinem Fall ein Citroen DS3 HDI110 Bj. 2011, werkseitig verbaut hat.
Nach 86TKM meldet ein Injektor (Zyl.2) einen Kurzschluss an. Motorlampe, ABS/ESP leuchten auf, Notlauf bis 20Kmh. Messung am Inketor 2 per Multimeter ergab Volldurchgang/Kurzschluss. Also definitiv defekt. Sollte bei der Laufleistung aber nicht passieren, abre naja.
Nach einbau dieser Düse und Einprogrammierung des Injektorcodes vie Lexia läuft das Auto wieder.
Made in Germany. Ob das gut ist? bisher sind alle Bauteile, die in meine Citroen kaputt gegangen sind, made in Germany gewesen :-/
Gut finde ich, dass alle Dichtungen ( Kupferscheibe, Gummiring und Hochdrucknippel) bereits beinhaltet vormontiert sind.
Der Einbau bei diesem Auto ist einfacher, wie bei manchen Autos Zündkerzentausch.
WICHTIG:
Es reicht nicht aus, nur den Injektorcode im Steuergerät einzutragen!!! Es muss zwingend z.B. Mit Lexia mit der Funktion "Ersatzteile" den Injektor Tausch einleiten zwecks Anlernung!!!