Motorrad-Auspuffanlagen: wichtiges Zubehör und geniales Bike-Statement
Die Motorrad-Auspuffanlagen sind für die Leistung der Bikes wichtig. Doch auch die Optik spielt eine wichtige Rolle. So zählen heute Auspuffanlagen nicht nur zum notwendigen Zubehör, sondern sie tragen zum Gesamterscheinungsbild des Motorrades wesentlich bei. Dabei spielt es keine wirklich große Rolle, ob es sich um den Streetfighter, das Naked Bike oder die stattliche Enduro handelt. Klassische Auspuffanlagen "von der Stange" sind ebenso gefragt wie Sonderanfertigungen mit spezieller ABE. Im letzteren Fall sind es dann die angesagten Auspuffschmieden, die dafür sorgen, dass die passenden Krümmer und Töpfe aus Edelstahl ans Bike kommen.
Welche Motorrad-Auspuffanlagen liegen im Trend?
Zu den bekannten Herstellern von Motorrad-Auspuffanlagen zählen MIVV, LeoVince und Cobra. In Sachen High-Performance spielt auch die slowenische Firma Akrapovic eine deutliche Rolle und bewegt sich seit einiger Zeit sogar in Richtung Marktführer, wenn es um Hochleistungs- und Sportauspuffanlagen geht. Schließlich fahren einige Piloten der MotoGP, der SupermotoWM und anderer Meisterschaften Bikes, die mit Akrapovic-Anlagen ausgestattet sind. Für tiefes Grollen, dumpfes Brummen und lautes Röhren sorgt die Materialkombination. Auspuffanlagen von MIVV tragen die Bezeichnung Storm, GP, Double Gun oder Suono. Ixil fertigt den Hexoval Xtreme oder einen Hyperlow XL. Von Sebring gibt es beispielsweise für die Enduro den Hunter oder Extrasound für Chopper.
Wie funktionieren Motorrad-Auspuffanlagen?
Motorrad-Auspuffanlagen sind generell dazu da, die Schadstoffemissionen und die Motorlautstärke zu verringern. Der Endtopf soll außerdem durch seine Form und mithilfe der Füllwolle lauten Motorengeräuschen entgegenwirken. Deshalb statten die Hersteller normalerweise die Motorrad-Auspuffanlagen mit sogenannten Reflexionsschalldämpfern aus, damit Abgase und Schall ein Kammersystem durchlaufen müssen und der Sound entsprechend gemindert wird. Bei Sportauspuffanlagen werden Schallwellen und Abgase durch ein perforiertes Rohr geleitet, das mit einer Dämmwollummantelung versehen ist. Die Schallenergie wird in Wärme umgewandelt: Sie verleiht dem Motor mehr Leistung und dem Bike einen rassigen Sound.
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