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VW Käfer Bj. 1961, zum größten Teil restauriert, jetzt beenden/zusammenbauen u.a
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Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich.Artikelnummer: 280817929104
Letzte Aktualisierung am 05. Feb. 2012 12:32:33 MEZ Alle Änderungen anzeigen
Artikelmerkmale | ||||||||||||||||||||
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H i n t e r l a s s e n s c h a f t Im Auftrag einer Familie deren Angehöriger verstorben ist und deshalb sein Projekt nicht beenden konnte verkaufe ich hier einen VW Käfer den Sie auf den Bildern sehen. Das Baujahr 1961 habe ich dem alten Pappbrief entnommen, so wie auch die Leistung 34PS. Meinem Kenntnis nach wurde der Käfer geschweisst, manche Teile erneuert, der Boden wurde dann gegen Rost versiegelt und die Karosserie neu lackiert. Momentan ist sie ziemlich verstaubt auf Grund der Standzeit in der Garage, hat aber keine Kratzer oder ähnliche Beschädigungen - man sollte sie nur noch gründlich aufpolieren. Die Kotflügel sind schon fest angeschraubt an d. Karosserie, die dazwischen liegenden Kederstreifen sind neu. Im Innenraum wurde der Himmel in hell braun (eher in "Honig" Farbton) auch schon eingebaut (es sieht neu aus und höchstwahrscheinlich ist neu gemacht worden). Die Seitenverkleidungen sind auch dabei (alle 4 Stück) in blau. Die Sitze sollten wahrscheinlich noch gepolstert werden, weil sie schwarz-rot sind und zu den gesamten Farbtönen des Käfers nicht passen (es ist meine subiektive Meinung). Diese wurden auch schon teilweise zerlegt um sie verarbeiten zu können. Die Trittbretter sind auch schon am Wagen montiert. Im Fahrzeug liegt ein Kasten voll mit Ersatz- und Anbauteilen, die zu diesem Käfer gehören, z. B.: die Scheinwerfer, die ich für die Fotoaufnahmen nur provisorisch montiert habe, das Lenkrad und andere Kleinteile. Ich gehe davon aus, daß die wichtigsten Teile dabei sind bis auf ein paar Kleinigkeiten, die ich hier nicht sehe, z. B.: Fensterheberkurbel, 3 Aussenleisten, Zündschloß, es ist also wahrzunehmen, dass manche kleinen Dinge fehlen würden, jedoch keine gravierenden Mängel an Teilen (vielleicht finden wir noch etwas in der Garage bevor sie entgültig geräumt wird). Der Motor hat den Kennbuchstaben D und ist in Ordnung. Die Elektrik ist nicht angeschlossen, die Batterie fehlt. Ich glaube es lohnt sich auf jeden Fall dieses Projekt zu beenden, weil die wichtigsten und größten Arbeiten bereits gemacht sind (Blech, Lackierung, Versiegelung, Himmel, u. s. w.), es steckt also schon viel Arbeit u. Geld in diesem kleinen Oldie. Selbstverständlich ist, daß man hier noch viel Arbeit und Zeit investieren muß, aber mit Sicherheit nicht mehr viel Geld... Aus dieser Rarität kann mit Sicherheit bald ein Schmuckstück werden, wenn sie nur in die richtigen Hände gerät. Obwohl die Restauration schon sehr weit voran ist, wird das Objekt im Sinne eines Bastlerfahrzeugs verkauft (gekauft wie gesehen). Abholung und Bezahlung erfolgt bis zum 5-Arbeitstag nach dem Auktionsende in Gundelfingen b. Freiburg. Dem Käufer wird gegen Barzahlung des Auktionspreises der Käfer übergeben, die Teile und der Fahrzeugbrief. Zu beachten: es ist eine Privatauktion, wobei Garantie, Gewährleistung, Rücknahme, spätere Reklamationen oder Nachverhandlungen ausgeschlossen sind. Ich habe diesen Artikel nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, alle Fragen werden hier korrekt beantwortet, eine Besichtigung vor der Gebotsabgabe ist nach Terminvereinbarung möglich und ausdrücklich erwünscht. Mit der Abgabe des Höchtgebots wird hier automatisch ein rechtsverbindlicher Vertrag geschlossen (siehe AGB). S. g. Spaßbieter werden den hier ersteigerten Artikel im Endeffekt viel teurer kaufen müssen (in dem Fall ist es nur die Frage der Zeit, Gerichtskosten, Zinsen, u. a.). Ich wünsche Ihnen viel Erfolg beim Bieten. Am 05.02.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Wichtige Information zum Abholtermin: |
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