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Details zu  Opel Rekord D Limousine Oldtimer H-Kennzeichen

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Opel Rekord D Limousine Oldtimer H-Kennzeichen
Opel-Rekord-D-Limousine-Oldtimer-H-Kennzeichen
Item Ended
Artikelzustand:
Gebraucht
Beendet:
02. Jan. 2013 19:42:30 MEZ
Erfolgreiches Gebot:
EUR 1.110,00
33 Gebote ]
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Artikelstandort:
Heidelberg, Deutschland

Beschreibung

eBay-Artikelnummer:
140899634806
Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich.
Letzte Aktualisierung am  30. Dez. 2012 15:35:11 MEZ  Alle Änderungen anzeigen

Artikelmerkmale

Artikelzustand:
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder ... Mehr zum Thema Zustand
Marke:

Opel

HU:

10.2012

Modell:

Rekord D

Getriebe:

Manuelle Schaltung

Farbe:

Grün

Metallic-Lackierung:

Ja

Anzahl Türen:

4

Hi-Fi-/ Navigation:

Radio / CD

Kilometerstand:

unbekannt, da Austauschmotor

Außenausstattung:

Leichtmetallfelgen

Leistung:

55


  Rekordhalter gesucht!


Rekord D 1900 mit 75 PS (55kw)

Schlüsselnummern 0039 / 250
Erstzulassung 02/77
TÜV: 10/12
Kilometerzahl: unbekannt, da Austauschmotor
Verbrauch 9,5 l (selbst gemessen)
Farbe: Jadegrün (metallic)
Vorbesitzer: eine ältere Dame (und kurzzeitig ihre Tochter)
Fahrbereit
H-Kennzeichen
Ronal-Felgen vom Rekord E (ab 1977)


Ich habe den Rekord im September 2003 gekauft. Zwar hatte ich kein Auto gebraucht, aber ich wollte einfach ein Mal im Leben eines meiner Lieblingsautos besitzen. Und der hier hat mir besonders gut gefallen, weil die Farbe toll ist und weil er keine „Zier-“Gummileisten/-lippen an den Seiten hat! Der Opel war mein Alltagsauto, wurde aber eher selten gefahren, da ich zuhause arbeite. Leider hatte ich nie eine Garage. Nach zwischenzeitlicher Arbeitslosigkeit bin ich jetzt leider Niediglohnverdiener und kann mir die für den nächsten TÜV anfallenden Reparaturkosten leider nicht mehr leisten: allem voran die Schweißarbeiten und das Lackieren.
Innen:
Das Armaturenbrett hat Risse, die Sitze sind ausgeblichen, der Fahrersitz ist zerschlissen (ich habe ein Lammfell drüber, was natürlich auch drin bleibt).
Das Original-Radio ist eingebaut aber nicht angeschlossen. Dafür gibt es ein JVC-CD mit Aux-In im Handschuhfach. Die beiden Boxen unter der Heckablage wurden durch zeitgemäße ersetzt.
Der Himmel ist auch nicht mehr schön, aber hinten wurden mal 2 Sicherheitsgurte nachgerüstet.


Außen:
Auf den ersten Blich sieht der Rekord noch sehr gut aus, allerdings blüht untenrum leider der Rost.
Da rächt es sich halt, wenn man keine Garage hat.
Außerdem ist der Kotflügel Fahrerseite eingedrückt. Ich war's nicht und leider weiß ich auch nicht, wer es war. Hätte übrigens auch noch beide Kotflügel vorne im Keller...
Außer dem Rost hat der Opel auch noch einige Kratzer und kleine Beulen (nicht von mir).


Motor:
Wie gesagt, es ist ein Austauschmotor und der läuft seit ca. 4 Jahren. Die Kupplung scheint mir etwas gewöhnungsbedürftig, sie stottert manchmal etwas, wenn sie kalt ist - aber die Werkstatt hat gemeint, sie sei OK. Batterie und Wasserpumpe sind fast neu, Öl und Bremsflüssigkeit wurden dieses Jahr gewechselt.

Ich habe ihn nun gefahren, solange es ging – jetzt ist - für mich leider - jemand anderes dran.

Also ihr Opel-Fans und Freunde schöner Formen. 3-2-1 … und nach etwas Arbeit macht der Rekord nicht nur seine/n Fahrer/in, sondern auch viele Leute in den Straßen glücklich.

Besichtigung möglich.

Standort 69123 Heidelberg-Wieblingen

Tel: 06221 - 72 52 059 und 0157 – 79 388 103

VON PRIVAT, KEIN UMTASCH, KEINE RÜCKNAHME



Am 24.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 Ergänzung innen: Der Knopf vom Joke ist nicht mehr fest. Joke funktioniert aber. Und die Feder zum Befestigen habe ich auch.

Die Ronal-Felgen ( 5 x mit Nabendeckel) sind noch ziemlich gut in Schuss. Die originalen Metallfelgen (nicht so schön) sind auch noch da.

Bei "Artikelmerkmale" habe ich wohl aus Versehen das Baujahr gelöscht. Es steht zwar am Anfang der Beschreibung, aber hier noch mal: 1977


Am 24.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 Ergänzung II:

-> Der Rekord ist fahrbereit (bin selbst noch mal im November gefahren), allerdings ging im Sommer die Temperaturanzeige in Richtung roten Bereich,
wenn ich im Stau stand. Solange das Auto fährt, ist alles im grünen Bereich.

-> Ich habe nicht jede Rost-"Blume" fotografiert, die Bilder geben jedoch einen Überblick über den Zustand.

-> Die rechte Düse der Scheibenwischanlage (Beifahrerseite) ist etwas verstopft.

-> Die Windschutzscheibe hatte, schon als ich den Opel gekauft hatte, einen Steinschlag.
Dieser liegt jedoch nicht im Sichtbereich und wurde damals sofort vom Fachmann mit Harz ausgegossen. Rechnung liegt vor.

-> Das Auto hat auch eine Antenne, bloß ist die versenkt, weil ich seit über 10 Jahren kein Radio mehr höre und damit sie niemand abbrechen kann.

-> Neue Türschachtgummis, die ich mal einbauen (lassen) wollte, bekommt der Gewinner auch noch dazu.



Am 24.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

 -> Und weil mir die riesige Uhr in den Armaturen auf die Nerven ging, findet man dort jetzt eine funktionierenden Drehzahlmesser


Am 30.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:


Am 30.12.12 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:

Auf Wunsch eines potenziellen Bieteres habe ich noch ein paar Bilder eingestellt: Die Seitentaschen an den Türen vorne sind nicht mehr schön (Risse und bei einer fehlt auch ein Stück), aber nutzbar. Die Rückbank hat schon immer einen Fleck (s. Foto). Der Motor sieht ja nicht gerade schön aus - allerdings hat man mir geraten, beim Verkauf keine Wäsche vorzunehmen, weil der Motor "ehrlich" aussehen soll. Außerdem ist die Batterie (04/2011) ausgebaut und hängt an der Ladestation, da ich nicht mehr damit fahre, weil der TÜV 10/12 war. Auch das Auto wurde nicht extra geputzt, das ist der Alltagszustand. Es wurde aber 1-2 pro Jahr poliert. Natürlich wurde der Rekord immer mit Bleiersatz gefahren und der Tank ist auch noch ca. 3/4 voll.

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