S1 - Bei Verwendung der Distanzscheibe ist darauf zu achten, daß die Felgen, bei Verwendung der 15mm Distanzscheibe mindestens 14mm Tiefe und Gußtaschen / Aussparungen aufweisen, bei der 20mm Distanzscheibe , mindestens 9 mm, bei Verwendung der 25mm Distanzscheibe mind. 4 mm. Ist dies nicht der Fall müssen die Originalbolzen im Radträger gegen kürzere Bolzen getauscht werden (System 5,6). Sonst ist eine Verwendung der Distanzscheiben nicht möglich.

S2 - Außer Modell R5 (TDI) - wg. LK 5/120

S3 - Nur auf der Vorderachse verwendbar

S4 - Für Fahrzeuge mit Zubehörfelgen ohne Gußtaschen bzw. Aussparungen zur Aufnahme der Original Radbolzen

S5 - Verwendbar für Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 17,5mm Höhe

S6 - Nur auf der Hinterachse verwendbar

S7 - Nur bei Felgen mit mind. 3,5x45° Innenfase verwendbar !

S8 - Achtung, bei einigen S4 Modellen nur auf der Hinterachse verwendbar !

S9 - Bei Verwendung der Distanzscheiben ist darauf zu achten, daß die verwendeten Felgen über geeignete Gießtaschen / Aussparungen zur Aufnahme der überstehenden Originalradbolzen verfügen, da ohne diese Aussparungen ein Verbau der Felgen bzw. Verwendung der Distanzscheiben nicht möglich ist. Bitte insbesondere die Länge der Originalstehbolzen beachten. (Beispiel: Stehbolzenlänge 25mm - Scheibenbreite 15mm = 10mm Überstand des Originalbolzens. Also sollte die Tiefe der Aussparungmind. 11mm betragen. Ferner muß die Höhe/Breite der Aussparung mind. 22mm betragen, um die überstehende Anschraubmutter aufnehmen zu können). Ferner ist es erlaubt, überstehende Radbolzen mit einer Säge entsprechend zu kürzen. Achtung: bei 15mm Scheiben ist immer eine Aussparung vom mind. 5mm notwendig, da die Anschraubmutter über die Scheibenanlagefläche überstehen.

S10 - Verwendbar für Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 11mm Höhe

S11 - Die Zentrierung der Felge ist nur über die Radschrauben möglich ! Unter Umständen kann daher ein Auswuchten der Räder am Fahrzeug notwendig sein, um evtl. auftretende Vibrationen zu vermeiden.

S12 - Aufgrund der Abstufung der Rad-Mittenzentrierung kann bei manchen Modellen eine Zentrierung der Distanzscheibe nicht gewährleistet werden.

S13 - Bei einigen Modellen nur auf der Vorderachse verwendbar, da die Mittenzentrierung des Hinterachs-Radträgers zu lang ist. Verwendbar bis 16mm Zentrierbundhöhe.

S14 - Bei einigen Modellen nur an der Hinterachse verwendbar, da die Mittenzentrierung des Vorderachs-Radträgers zu lang ist.

S15 - Bei Verwendung des Systems 3/7 können die Serienradschrauben zu lang sein. In diesem Fall müssen sie gegen kürzere Schrauben getauscht werden.

S16 - Mazda / Nissan / Subaru / Hyundai Fahrzeuge haben Modell-, Achs-, und Baujahrabhängig unterschiedliche Rändelbolzen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung an beiden Achsen, welche Rändeldurchmesser die Original Rändelbolzen haben. In unseren Standardkits sind Rändelschrauben mit Rändeldurchmesser 14.9mm (Subaru 14,3mm) enthalten. Andere Rändeldurchmesser müssen bei der Bestellung amgegeben werden.

S17 - Verwendbar für Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 16mm Höhe.

S18 - Es müssen Schrauben mit beweglichem Bund verwendet werden. Längere Radschrauben sind gesondert zu bestellen.

S19 - Bei Fahrzeugen mit Schiebetüren ist vorab die Verbaubarkeit der 25/30mm Spurverbreiterung zu prüfen!

S20 - Nicht zulässig für Fahrzeuge mit Leichtbaufahrwerk(Lupo 3l TDI, Lupo FSI, Typ 6E)

S21 - Ggf. ist der Lenkeinschlag zu begrenzen.

S22 - In Verbindung mit Distanzringen sind 18 Zoll Rad Reifenkombinationen nur dann zulässig, wenn diese für die Fahrzeugausführung bereits serienmäßig eingetragen sind.

S23 - Nicht bei Verwendung mit Stahlfelgen montierbar.

S24 - Bei neueren Modellen kann die Mittenzentrierung größer als 54,1mm Durchmesser sein. In diesem Fall ist eine Verwendung der Distanzscheibe nicht möglich.

S25 - Bei einigen Turbomodellen aufgrund geänderter Mittenzentrierung  der Vorderachse nicht verbaubar.

S26 - Bei einigen Modellen nur an der Vorderachse verwendbar, da die Fettkappe des Hinterachs-Radträgers zu weit aufbauen kann. Max. Höhe der Mittenzentrierung inkl. Fettkappe: 10mm ! Bitte vor Bestellung prüfen!

S27 - Die Zentrierung der Distanzscheiben und Felgen erfolgt über die Radschrauben / Radmuttern ! Unter Umständen kann daher ein Auswuchten der Räder am Fahrzeug notwendig sein, um evtl. auftretende Vibrationen zu vermeiden.

S28 - Die Originalschrauben müssen bei der Verwendung des System 3/7 gegen kürzere Bolzen getauscht werden.

S29 - Nacharbeiten am inneren Radhaus notwendig. (siehe Gutachten)

S30 - Radträger muß zum Austausch der Bolzen demontiert werden.

S31 - Bei der Montagevon Distanzscheiben, die über die Radschrauben/- Muttern zentriert werden, sollte auf den Gebrauch eines Schlagschraubers verzichtet werden. Es sollte mit der Hand per Kreuz angezogen werden, um Unwuchten zu vermeiden.

S32 - Stehbolzen brauchen beim Verbau der 5/7mm Scheibe nicht getauscht werden, wenn die erforderlichen Gewindegänge (Umdrehungen der Schraube/Mutter) den Erfordernissen des Gutachtens entsprechen.

S33 - Die Original Radbolzen müssen für den Verbau der Distanzscheiben gegen die mitgelieferten Radbolzen getauscht werden. (Mögl. durch Fachwerkstatt, da die Demontage des Radträgers notwendig ist)

S34 - Die Originalschrauben müssem bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen kürzere Schrauben getauscht werden(Im Lieferumfang enthalten). Bei der Verwendung von Zubehörfelgen ist zu überprüfen, ob die Felgen mit den zugehörigen Schrauben befestigt werden können. Ggf. sind kürzere Schrauben zu bestellen.S35 - Die Originalschrauben müssem bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen kürzere Schrauben getauscht werden(Im Lieferumfang enthalten). Bei der Verwendung von Zubehörfelgen ist zu überprüfen, ob die Felgen mit den zugehörigen Schrauben befestigt werden können. Ggf. sind kürzere Schrauben zu bestellen.

S36 - Lieferung nur über besondere Vertriebspartner. Bitte vor Bestellung anfragen.

S37 - Bei Verwendung der Distanzscheiben ist darauf zu achten. daß die verwendeten Felgen Gießtaschen/Aussparungen zur Aufnahme der überstehenden Originalradbolzen verfügen. Sollte dies nicht der Fall sein, müssen die Originalbolzen gegen die mitgelieferten kürzeren Radbolzen getauscht werden.

S38 - Verwendbar für Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 18mm Höhe.

S39 - Nicht verwendbar mir Serienalufelge (verchromte Felge) ab Modelljahr 2005

S40 - Nur für Modelle mit 3-geteilter Mittenzentrierung.

S41 - Nicht in Verbindung mit US-Modell-Felge verwendbar, da diese nicht über entsprechende Aussparung verfügt.

S42 - Außer Modell "Sport" - diese hat Stehbolzen !

S43 - Bei Baujahr 5/2002-3/2004 bitte bei der Bestellung vorab anrufen !

S44 - Bei Baujahr 5/2002-3/2004 bitte bei der Bestellung vorab anrufen !

S45 - Bitte beachten: Da Mercedes je nach verwendbarer Originalfelge unterschiedlich lange Radbolzen einsetzt, ist es unbedingt notwendig zu prüfen, daß der Schaft der Schraube nicht weiter als 20mm aus der Felge heraussteht. Sollte dies der Fall sein, ist der Satz S90-2-20-007 mit entsprechend längeren Radschrauben zu verwenden. Oder es müssen zusätzlich kürzere Radschrauben zur Befestigung der Felge bestellt werden.

S46 - Dieser Kit enthält zusätzliche Radschrauben, die anstelle der Originalschrauben verwendet werden müssen.

S47 - Die Orginalradbolzen müssen gegen kürzere Bolzen getauscht werden.

S48 - Ab Produktonswoche 24/2006 auch für die Vorderachse zu verwenden.

S49 - Bei den System 2 ist aufgrund der unterschiedlichen Serienlängen der Radschrauben die Gewindelänge zu prüfen.

S50 - Ab Produktonswoche 14/2006 auch für die Vorderachse zu verwenden.

S51 -Ab Produktonswoche 21/2006 auch für die Vorderachse zu verwenden.

S52 - Ab Produktonswoche 35/2006 auch für die Vorderachse zu verwenden.

S53 - Nicht für AMG Modelle !

S54 - Bei einigen Modellen nur auf der Vorderachse verwendbar, da die Fettkappe des Hinterachs-Radträgers zu weit aufbauen kann. Max. Höhe der Mittenzentrierung 13,5mm. Bitte vor Bestellung prüfen !

S55 - Nur für Modelle mit Luftfederung auf der Hinterachse.

S56 - Erst ab Herstelldatum 28E07 verwendbar. Frühere Herstellung nicht mit Originalfelgen verbaubar.

S57 - Da die Serienfelgen von Mercedes je nach Felgentyp mit unterschiedlichen Schraubenlängen befestigt werden ist es immer erforderlich. die Schaftlänge der verwendeten Schraube zu mesen.

S58 - Bei Citroen bzw. Peugeot Fahrzeugen werden je nach verwendeter Felge unterschiedliche Schrauben zur Befestigung der Felge verwendet!

S59 - Außer 2,0l Turbo

S60 - Da bei diesen Fahrzeugen die Mittenzentrierungsdurchmesser im Zehntelbereich variieren können, werden die die Distanzscheiben nur über die Radschrauben/Muttern zentriert.

S61 - Nur über Exclusivtuner zu beziehen ! Bitte vorab erfragen !

S62 - Karosseriearbeiten im Innenkotflügel notwendig !

S63 - Ab Chargennummer 123634 (Prod. 03/2008) auch für die Hinterachse geeignet.

S64 - Sollte die Radlast der Hinterachse 800kg (1600kg Achslast) überschreiten, ist eine Ablastung der Hinterachse notwendig.