Wechsel- oder Gleichstrom ?

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Dem umfangreichen Ratgeber eines Mitstreiters zu diesem Thema fehlt ein wesentliches Argument für den Wechselstrom:

Wechselstromfahrer genießen tatsächlich eine deutlich höhere Betriebssicherheit, da

  • durch den Mittelleiter eine zusätzliche, durch den Schleifer weitgehend selbstreinigende Kontaktmöglichkeit besteht.
  • die Schienenprofile selbst beide zur Rückführung des Masse-Stroms verfügbar sind.
  • die Herzstücke von Weichen keine Stromunterbrechung darstellen. 

Insgesamt ist das Wechselstromsystem (abgekürzt AC) weniger anfällig für Verschmutzungen zwischen Rad und Schiene durch Staub, Abrieb, Farbrückstände usw. Es stehen ja, wenn man so will, für einen der beiden elektrischen Pole alle Räder des Fahrzeugs zur Verfügung, beim Gleichstromsystem (abgekürzt DC) nur die Räder einer Fahrzeugseite.

 

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