Die beliebtesten Titel der Jetzt-helf-ich-mir-selbst-Reihe

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Die beliebtesten Titel der

"Jetzt helfe ich mir selbst" - der ultimative Ratgeber für "Selber-Macher" bietet leicht verständliche Hilfe nicht nur für Kfz-Besitzer bei Wartung und Reparaturen des Autos. Die populären Reparaturanleitungen rund um Pkw, Boote, Oldtimer, Motorräder und Modelleisenbahnbau aus dem Motorsport-Verlag unterstützen seit 1962 mit über 200 Bänden, jedoch in erster Linie die Fahrer von Kleinwagen bis zur oberen Mittelklasse. Bei einer Gesamtauflage von 10 Millionen fragt man sich, wer da die drei Spitzenreiter sind.

 

Der "Coole" - der 3er aus Ingolstadt

Beim Spitzenreiter dreht sich nicht zwangsläufig alles um das meistverkaufte Auto, sondern um das mit den traditionell engagierten Schraubern. Der scheinbar ewig junge 3er BMW regt seit Generationen zum Basteln und reparieren an. Das Reparaturbuch Band 116 für die Baureihen Limousine 4/98 bis 2/05, Coupé 4/99 bis 3/06, Touring 9/99 bis 8/05 und Compact 9/00 bis 8/04 - vom 316i bis 330i, 318d bis 330d - unterstützt Pflege und Wartung. Dank exakter Anleitungen und Stromlaufpläne im "Jetzt helfe ich mir selbst" für BMWs lassen sich kleine Alltagsprobleme wie TÜV-Vorbereitung bewältigen.

  

Auf immer und ewig? Der unkaputtbare VW Polo

Was vor ihm sein großer Bruder, der legendäre Käfer, vorgab, setzt der kleine VW Polo unbeirrt seine Jahre fort. Gute Verarbeitung und klarer Motoraufbau ermöglichen die Wartung und Reparatur für Besitzer mit handwerklichen Ambitionen. Vielleicht ist es auch dem Band 119 der VW-Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst" zu verdanken, dass Modelle der Baujahre Oktober 81 bis Oktober 94 noch immer auf unseren Straßen unterwegs sind.

  

Einer für Alle - der populäre VW Golf

Unverzichtbar für wahre Golf-Fans: das Tuningbuch der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst" für die VW Golf Versionen II und III. Er ist wohl das Auto mit der größten und fantasievollsten Schrauber-Gemeinde auf der Welt. Erlaubt ist, was der TÜV absegnet. Vom unverzichtbaren Tieferlegen über Felgen und Reifenbreite bis hin zur ultimativen Soundanlage im Inneren klärt die Tuning-Bibel, den Wolfsburger Verkaufsschlagers zum Hingucker macht und wie mit kleinen Arbeiten und preiswertem Tuningzubehör große Effekte erreicht werden.

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