AL-KO Vario 470 B °°° Dinge, die die Welt nicht braucht

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".....Dinge, die die Welt nicht braucht"


Dieser (vernichtende) Slogan trifft leider zu! Das Gimmik mit der Lenkung mag in der Planungsabteilung noch gefeiert worden sein, in der Praxis heißt es aber: "setzen - 6".
Ich will das Problem einmal verdeutlichen. Über einen Bowdenzug wird die Vorderachse angelenkt. D.h. der Mäher lenkt mit den vorderen Rädern, was so lange funktioniert, wie der Druck auf die Räder groß genug ist. Also, frisch ans Werk und ein paar Kurven in den Rasen gemäht. Mal davon abgesehen, dass man den Mäher auch auf der Geraden lenken muß, da der sonstwo hin fahren würde, füllt sich jetzt der Fangkorb. Dieser ist hinten am Mäher befestigt und wird schwerer und schwerer. Und wenn es hinten immer schwerer wird, passiert vorne was....? Richtig, der Mäher wird leichter! So, und wie war das noch mit dem lenken und dem Anpressdruck auf der Vorderachse? Nix is! Die Räder sind fast völlig entlastet und das mit dem Lenken hat sich bis zum Fangkorb leeren erledigt. Das Teil ist jetzt mega Eierig und läßt sich nicht mehr gezielt bewegen.

Wie ist es bei ihnen? Ziehen sie ihren Mäher auch ab und an mal? Ja.....? Das können sie natürlich in Zukunft vergessen. Denn wenn man den Mäher nur mit einer Hand zieht, lenkt dieser natürlich (wenn der Korb denn mal leer ist)! Da man den Handgriff nicht mittig anfassen kann, bleibt einem nichts übrig als den AL-KO mit beiden Händen zu fassen und Rückwärts zu laufen.

Gut, dass man die Lenkfunktion abschalten kann. Der Handgriff wird arretiert und steht still. Leider hat die gesamte Mimick derart viel Spiel, dass die Vorderachse immer noch wackelt.

Ich habe heute wieder die Transportsicherung für den Lenkmechanismus montiert (Schraube direkt am Mäher) und nutze den Mäher jetzt wie einen gewöhnlichen "Gradeausfahrer" ;)

Viel Spass im Garten, wünscht.....



traxx123
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